วันนี้(จันทร์ที่
๑๘ สิงหาคม ๒๕๖๘)
นางวิมลมาน สุวรรณรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาตรัง เปิดเผยว่า ท่าเรือเกาะสุกร
กรมเจ้าท่าก่อสร้างแล้วเสร็จปี ๒๕๓๗ ส่งมอบให้ อบต.
เกาะสุกร บริหารท่าเทียบเรือ มีลักษณะเป็นสะพานยื่นออกไปในทะเลระยะทาง ๑๘๙.๕๐ ม. ท่าเรือกว้าง ๑๐.๕๐ ม. ยาว ๒๔.๕ ม. รวมความยาวสะพานและท่าเทียบเรือ ๒๐๐ ม.
สามารถรับน้ำหนักบรรทุกรถยนต์บรรทุก ๔ ล้อ ขนาดไม่เกิน ๔ ตัน สามารถรับแรงท่าเรือโดยสารไม่เกิน ๓๐
ตันกรอสได้ เป็นท่าเรือสาธารณะหลักที่รองรับสินค้า ผู้โดยสาร และนักท่องเที่ยว
จากฝั่งมายังเกาะสุกร ปัจจุบันมีความแออัดคับแคบ ชำรุด ทรุดโทรมเป็นอย่างมาก
การใช้งานไม่สะดวกปลอดภัย ผู้โดยสารและนักท่องเที่ยวที่เดินทางมายังเกาะสุกร ประสบความยากลำบาก อบต.เกาะสุกร
ได้มีหนังสือที่ ตง ๗๙๑๐๓/๔๔๕ ลงวันที่ ๒๓ พ.ย. ๖๓ ขอให้กรมเจ้าท่า เข้าดำเนินการปรับปรุงซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน
กรมเจ้าท่าจึงได้จัดทำโครงการงานก่อสร้างปรับปรุงท่าเรือเกาะสุกร
หมู่ ๔ ตำบลเกาะสุกร อำเภอปะเหลียน จังหวัดตรัง งบประมาณรวม ๔๙,๙๙๓,๐๐๐ บาท (สี่สิบเก้าล้านเก้าแสนเก้าหมื่นสามพันบาทถ้วน) ระยะเวลาดำเนินการ
: ๕๔๐ วัน (๑๕ พฤศจิกายน ๒๕๖๖ –
๗ พฤษภาคม ๒๕๖๘) ตามสัญญา เลขที่ ๑๐๓/๒๕๖๖/พย.
ลงวันที่ ๑๔ พฤศจิกายน ๒๕๖๖ เพื่อก่อสร้างปรับปรุงท่าเรือเกาะสุกรให้มีความปลอดภัย
มั่นคง แข็งแรง สะดวกและปลอดภัย เพื่อการขนส่งสินค้า
โดยสารและท่องเที่ยว ทั้งนี้ มีปัญหาและอุปสรรค คือได้มีการเจาะสำรวจชั้นดิน จำนวน ๒ หลุม
ปลายหลุมเจาะลักษณะชั้นดินเป็นหินดาน จึงทำให้ได้ความลึกของเสาไม่เป็นไปตามสัญญา
ส่งผลให้ความยาวเสาเข็มลดลง ๕ เมตร (เดิม ๑๘ เมตร เหลือ ๑๓ เมตร) ผู้ควบคุมงานจึงได้แจ้งหยุดก่อสร้างในส่วนที่เกี่ยวข้องกับเสาเข็ม
ตั้งแต่วันที่ ๒๓ เมษายน ๒๕๖๗ ไว้เป็นการชั่วคราวจนกว่าจะได้ข้อยุติในการแก้ไข
และได้มีหนังสือ ที่ คค ๐๓๐๕.๔/วธ.๒๖๙ ลงวันที่ ๓ เมษายน ๒๕๖๘ เรื่องขอสั่งหยุดงานก่อสร้างทั้งโครงการ มีเหตุจำเป็นต้องปรับปรุงรูปแบบการก่อสร้างในส่วนของเสายึดโป๊ะคอนกรีตให้สอดคล้องกับสภาพชั้นดิน
จนกว่าจะแก้ไขสัญญาแล้วเสร็จ ปัจจุบัน ได้มีบันทึกข้อตกลงแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาจ้างฯครั้งที่
๑ ลงวันที่ ๑ สิงหาคม ๒๕๖๘ และได้มีหนังสือที่ คค ๐๓๐๕.๒/ผง๒๘๐ ลงวันที่ ๗ สิงหาคม ๒๕๖๘ สั่งเริ่มงานก่อสร้างตามสัญญาได้ตั้งแต่วันที่ ๘ สิงหาคม
๒๕๖๘